Dàta Fad-beatha Motair DC gun Bhruis 24V airson Inntrigidhean Togalach Malairteach Àrd-thrafaig

TL;DR:Motairean DC 24V gun chumail suas YFBF air an rangachadh airson 3M cearcall / 10 bliadhna: 20 bliadhna ann an oifis 400-cpd, 2.7 bliadhna ann am port-adhair 3,000-cpd. Sònrachadh a rèir cuideam duilleige, astar, bholtaids thar YF150/YF200/YFS150/YFSW200/BF150.

Tha duilgheadas creideas aig margaidh aonadan inntrigidh thogalaichean malairteach: tha rangachadh cearcall foillsichte a’ coimhead mar an ceudna thar sholaraichean, ach tha am pròtacal deuchainn foISO 13849-1ag atharrachadh a rèir solaraiche, ach aonad 3-millean-chuairt, mar a chaidh fhoillseachadh anns anDuilleag-dàta aonad YFS150Chan e an aon inneal a th’ ann an inneal a bhith a’ cleachdadh doras ospadail 130kg aig 0.8m/s ’s a tha ann an aonad 3 millean-chuairt air duilleag puirt-adhair 200kg aig 1.0m/s. Bidh sgiobaidhean solarachaidh a bhios a’ sònrachadh a rèir cunntadh chuairtean a-mhàin a’ cur motaran an àite dà motair anns a’ chiad deich bliadhna. Is e an dàta a tha cudromach cunntadh chuairtean, bholtadh reataichte, co-mheas gèar, cèis teòthachd obrachaidh, agus clas IP - air an leughadh còmhla, chan ann leotha fhèin.

Tha an sgioba factaraidh againn ann an Ningbo air a bhith a’ togail aonadan 24-bholt gun chumail suas airson luchd-obrachaidh inntrigidh fèin-ghluasadach bho 2007 a-mach à goireas Luotuo Zhenhai. Gu h-ìosal tha an dàta fad-beatha a bhios an sgioba agam aig factaraidh againn ann an Ningbo a’ roinn le sgiobaidhean solarachaidh inntrigidh thogalaichean malairteach nuair a dh’fhaighnicheas iad carson a mhaireas na motaran againn nas fhaide na na roghainnean eile as saoire air modail cosgais iomlan seilbh 10-bliadhna.

3 millean cearcall ÷ 400 cearcall gach latha = 20 bliadhna: am matamataigs trafaic inntrigidh

Tha an aon rangachadh prìomh-loidhne aig na motaran DC gun chumail suas ann an catalog YFBF — YF150, YF200, YFS150, YFSW200, BF150 —: 3 millean cearcall no 10 bliadhna, ge bith dè a thig an toiseach. Is e an rangachadh cearcall an cuingealachadh ceangailteach airson inntrigidhean trafaic àrd, leis gu bheil am motair mar as trice a’ ruith gu 3 millean cearcall fada mus ruig a’ chloc 10-bliadhna. Gus cuairtean eadar-theangachadh gu bliadhnaichean, roinn an àireamh chuairtean le trafaic làitheil an inntrigidh.

Na raointean trafaic a chì an sgioba agam thar stàlaidhean inntrigidh thogalaichean malairteach againn:

• Prìomh dhoras togalach oifis: 200 gu 400 cearcall gach latha
• Inntrigeadh ionad bhùthan: 800 gu 1,500 cearcall gach latha
• Prìomh dhoras an ospadail: 1,000 gu 1,800 cearcall gach latha
• Dol a-steach don phort-adhair: 2,500 gu 4,000 cuairt gach latha
• Dol a-steach do talla an taigh-òsta: 600 gu 1,200 cuairt gach latha

Bidh aonad 3 millean-chuairt ann an oifis 400-chuairt gach latha a’ glanadh timcheall air 20 bliadhna. Bidh an aon motair ann am port-adhair 3,000-chuairt gach latha a’ glanadh timcheall air 2.7 bliadhna. Bidh sgiobaidhean solarachaidh a phàigheas a’ phrìs aonaid as ìsle gu tric a’ pàigheadh ​​trì tursan thairis air cearcall-beatha na togalaich leis gu bheil an cearcall ath-chuir a’ tachairt a h-uile 3 bliadhna an àite a h-uile 20.

Far a bheil am bruis commutator a’ fàiligeadh an toiseach - agus carson a bhios rotors gun chumail suas ga sheachnadh

Is e an adhbhar meacanaigeach a mhaireas aonadan dc gun chumail suas nas fhaide na aonadan bruichte ann an seirbheis inntrigidh fèin-ghluasadach cuir às do fhrith-bhualadh bruise. Bidh aonad co-ghluasadach bruichte a’ caitheamh nam bruisean an aghaidh uachdar a’ cho-ghluasadach gach cearcall, a’ gineadh duslach gualain agus a’ cuingealachadh beatha obrachaidh gu timcheall air 1,000 gu 3,000 uair de rothlachd fhìor. Bidh aonad dc gun chumail suas a’ gluasad gnìomh a’ cho-ghluasadach a-steach do electronics an rianadair agus a’ ruith an rotor air giùlan ròinichte, agus mar sin is e an uachdar caitheamh an seata giùlain seach an eadar-aghaidh bruis-commutator.

Bidh na h-aonadan yfbf againn, a tha gun chumail suas, a’ cleachdadh dealbhadh aonad is bogsa-gèara amalaichte le tar-chur gèara helical a tha stèidhichte san Roinn Eòrpa. Bidh am bogsa-gèara ag obair ann an taigheadas alùmanum seulaichte le lubrication fèin-ghluasadach, agus mar sin chan fheum an seata gèara seirbheiseachadh làraich thar a bheatha 3 millean cearcall. Is e clas insulation an aonaid...clas E(air a mheas gu 120°C) agus tha an insulation lùbach clas F (air a mheas gu 155°C), agus mar sin faodaidh an aonad cumail suas ri dleasdanas àrd-chuairteach beul-adhair gun mhilleadh teirmeach air an lùbach.

Is ann anns an t-sealbhaiche bruis a dh’fhàilligeas stàlaidhean bruis an toiseach – bidh teannachadh an earraich a’ lagachadh, bidh am bruis a’ steigeadh, bidh an co-mheadhanair a’ sgur, agus bidh an aonad a’ tarraing sruth àrd gus an tèid an rianadair a thilgeil. Bidh an dealbhadh gun bhruis YFBF againn a’ toirt air falbh am modh fàilligeadh sin gu tur, agus is e sin as coireach gu bheil an rangachadh 3-millean-chuairt glèidhteach airson an loidhne againn agus ionnsaigheach airson a’ mhòr-chuid de roghainnean bruis fo.IEC 60034-1Inbhean airson innealan dealain rothlach.

Tagh a rèir cuideam na duilleige an toiseach, astar fosglaidh san dàrna àite, bholtaids san treas àite — craobh taghaidh YFBF

Tha loidhne factaraidh Ningbo a’ dol thairis air còig modalan le diofar cho-mheasan gèar, RPM, agus cèisean torque. Anns an obair meudachaidh aonad agam, sònrachadh a rèir cuideam duilleige, astar fosglaidh, agus fulangas fuaim an dorais. Tha na h-àireamhan duilleag-dàta gu h-ìosal a’ tighinn bho na sònrachaidhean toraidh foillsichte againn airson anLoidhne aonad duilleag fèin-ghluasadach YFBF:

Is e cuideam nan duilleagan agus na cuairtean gach latha an dà shònrachadh a tha a’ stiùireadh taghadh mhodail airson dorsan àrd-trafaic. Anns an tomhas agamsa airson prìomh dhoras ospadail, airson prìomh dhoras ospadail aon-dhuilleagach 130kg aig 1,200 cuairtean gach latha, is e an YF150 an sònrachadh ceart — bidh 60W a’ làimhseachadh cuideam a’ phannail aig astar fosglaidh 0.8 m/s, tha an aonad 3,000 rpm a’ toirt gu leòr àite-cinn don bhogsa gèar helical, agus tha an làr fuaim ≤50 dB a’ coinneachadh ri riatanas fuaimneach an ospadail. Airson doras dà-phàirteach port-adhair 200kg aig 3,500 cuairtean gach latha, is e an YF200 an sònrachadh — bidh 100W a’ làimhseachadh a’ phannail as truime, agus tha an aonad air a dhealbhadh airson a’ chearcall dleastanais leantainneach as truime.

Tha am bholtaids reataichte 24-bholt thar loidhne motair YFBF gu lèir air a dhèanamh a dh'aona ghnothach. Bidh aonadan 24-bholt gun chumail suas ag obair air an aon bhus DC bholtaids ìosal ris an rianadair obrachaidh, agus mar sin bidh an aonad agus an rianadair a’ roinn aon sholar cumhachd le taic bho UPS. Is e seo an ailtireachd a chumas an doras ag obair rè call cumhachd prìomh-loidhne gun ìre inverter air leth a chur ris. Bu chòir do sgiobaidhean solarachaidh ospadalan is puirt-adhair 24-bholt a shònrachadh thar an dà chuid an aonad agus an rianadair gus ailtireachd a’ chumhachd a chumail sìmplidh.

Trì fàilligidhean achaidh air an do choisich mi luchd-dèiligidh puirt-adhair troimhe ann an tallachan gnàth-shìde fhuar

Is e teòthachd obrachaidh agus dìon a-steach an dà shònrachadh àrainneachdail a tha a’ dearbhadh fad-beatha aonadan ann an inntrigidhean thogalaichean gnìomhachais. Tha ìre teòthachd obrachaidh de -20°C gu 70°C agus clas dìon IP54 aig aonadan gun chumail suas yfbf. Tha sin a’ còmhdach tallachan le teòthachd, inntrigidhean a-muigh leth-dhìonach, agus a’ mhòr-chuid de dh’ inntrigidhean gnìomhachais gun teòthachd ann an gnàth-shìde mheasarra is fhuar.

Is e an eadar-dhealachadh eadar motair a mhaireas 10 bliadhna agus motair a dh’fhàilligeas anns a’ treas bliadhna a bheil an raon obrachaidh a’ freagairt ris an àrainneachd stàlaidh. Trì modhan fàilligeadh air an do stiùir mi mo luchd-dèiligidh malairteach:

• Dlùthadh ann an tallachan neo-chumhaichte — bidh ceò uisge a’ dol a-steach do thaigh a’ bhogsa-gèara tron ​​latha, a’ dlùthadh thar oidhche, agus a’ meirgeadh an t-seata gèar helical. Cumaidh an rangachadh IP54 am bogsa-gèara dùinte an aghaidh a’ mhodh fàilligeadh seo airson stàlaidhean tallachan àbhaisteach.
• Gearradh teirmeach ann am beàrnan gun fhionnarachadh sa mhullach — tha caibineat an rianadair na shuidhe ann am beàrnan gun fhionnarachadh sa mhullach, bidh am motair a’ tarraing làn shruth rè cearcall dleastanais trang, agus bidh an lùbadh a’ ruighinn crìoch insulation clas F. Tha gearradh teirmeach aig motair YF200 100W air a shuidheachadh aig teòthachd lùbadh 130°C gus dìon an aghaidh a’ mhodh fàilligeadh seo.
• Caitheamh giùlain ann an inntrigidhean fuar anabarrach — bidh an bealaidh a’ tiughad fo -20°C agus bidh am motair a’ stad fo luchd. Tha loidhne motair YFBF air a rangachadh gu -20°C ag obrachadh; airson stàlaidhean nas fhuaire, bidh an sgioba innleadaireachd againn a’ sònrachadh an geir teòthachd ìosal roghainneil agus an stiall teasachaidh air a’ bhòrd rianadair.

’S e clas dìon IP54 an ìre cheart airson a’ mhòr-chuid de stàlaidhean inntrigidh malairteach. Tha IP65 ro mhòr airson inntrigidhean a-staigh agus a’ cur ris a’ chosgais; chan eil IP44 gu leòr airson tallachan leth-a-muigh far a bheil uisge air a stiùireadh leis a’ ghaoith a’ ruighinn taigheadas a’ motair. Tha IP54 a’ còmhdach an dà chuid.

Ath-thogail aig 80% de chunntadh chuairtean — am matamataigs brosnachaidh 2.4-millean-chuairtean

Dha mo luchd-dèiligidh solarachaidh a bhios a’ ruith modail cosgais iomlan seilbh 10-bliadhna no 20-bliadhna, tha an co-dhùnadh ath-thogail-an-aghaidh-cur-ris cho cudromach ris a’ chiad shònrachadh. Tha yfbf a’ tabhann ath-thogail factaraidh airson aonadan dc gun chumail suas aig timcheall air 35% de chosgais an aonaid ùir. Bidh an cearcall ath-thogail a’ cur an àite an t-seata gèar, na giùlan, agus an sensor Hall, agus a’ tilleadh a’ motair chun ìre 3-millean-cearcall foillsichte.

Bidh an co-dhùnadh a’ brosnachadh cleachdadh mo sgioba:

• 80% den àireamh chearcaill ainmichte (2.4 millean cearcall air motair 3-millean-chearcall) — clàraich ath-thogail dealbhaichte rè na h-ath uinneag cumail suas dealbhaichte.
• Milleadh sam bith air an lùb clas F den insulation — chan urrainnear an lùb a chàradh air an làraich, agus mar sin thèid am motair air ais chun fhactaraidh airson ath-thogail iomlan no fear eile na àite.
• Àrdachadh làr fuaim os cionn 55 dB air motair le rangachadh ≤50 dB — tha na giùlan a’ caitheamh, agus tha ath-thogail dealbhaichte a’ dèanamh a’ chuid as fheàrr de fhàilligeadh gun phlanadh ann an seirbheis.
• Bidh mothachair sruth an rianadair a’ dol à bith rè obrachadh àbhaisteach — tha an motair a’ tarraing sruth àrd, mar as trice bho mothachair Hall a tha a’ fàiligeadh no gèar caite, agus tha an rianadair a’ dìon an t-siostaim bho mhilleadh.

Airson inntrigeadh port-adhair a bhios a’ ruith 3,500 cearcall gach latha, ruigidh an brosnachadh ath-thogail a tha san amharc 2.4 millean cearcall, agus tha sin mu 1.9 bliadhna a-steach do sheirbheis. Ruigidh an aonad ùr mar aonad iomlaid; thèid an aonad a dh’fhàillig air ais gu yfbf airson ath-thogail; bidh an aonad ath-thogte a’ tilleadh chun amar phàirtean a bharrachd. Cumaidh an cuairteachadh seo an inntrigeadh air-loidhne agus pàighidh e cosgais an aonaid thairis air iomadh cearcall ath-thogail an àite iomadh ceannach ath-chuir.

Trì sgrùdaidhean duilleag-dàta mus cuir thu ainm ri òrdugh ceannach a’ motair

Tha rangachadh a’ bhaidhsagal-motair agus an raon obrachaidh air an duilleag-dàta, ach chan eil an rangachadh rothair brìoghmhor ach ma tha na suidheachaidhean deuchainn a’ freagairt ris na suidheachaidhean stàlaidh. Trì rudan ri dhearbhadh air duilleag-dàta an t-solaraiche mus cuir thu ainm ris an òrdugh ceannach:

1. Mìneachadh air cearcall deuchainn — bu chòir “cearcall” a mhìneachadh mar aon fhosgladh is dùnadh fo luchd ainmichte, chan e aon chuairteachadh gun luchd. Bidh YFBF a’ rangachadh chuairtean fo chuideam dorais ainmichte aig astar fosglaidh ainmichte.
2. Àrainneachd deuchainn — bidh teòthachd agus taiseachd mun cuairt a’ toirt buaidh air beatha a’ chearcaill. Bidh YFBF a’ rangachadh chearcaill aig teòthachd mun cuairt 25°C agus taiseachd coimeasach 60%; thèid rangachadh àrainneachd fhuar no theth a lùghdachadh a rèir sin.
3. Clas inslitheachaidh — is e inslitheachadh motair clas E le inslitheachadh lùbach clas F an sònrachadh ceart airson dleasdanas leantainneach. Tha inslitheachadh motair clas A no B ro bheag airson inntrigidhean le trafaic àrd.

Airson mo luchd-dèiligidh pròiseict OEM/ODM — cuideaman pannal dorais gnàthaichte, astaran fosglaidh gnàthaichte, firmware rianadair gnàthaichte — Bidh an sgioba innleadaireachd YFBF againn a’ ruith an rangachadh cearcall an aghaidh fìor shuidheachaidhean stàlaidh an neach-ceannach agus a’ toirt seachad duilleag-dàta sònraichte don phròiseact. Bidh deuchainn cearcall an fhactaraidh a’ ruith aig luchd ainmichte 1.5x airson 200,000 cearcall mar losgadh-a-steach an toraidh, agus mar sin tha an aonad a ruigeas an làrach air stairsneach caitheamh brìoghmhor a ruighinn mus tèid a choimiseanadh.

Is e an ceathramh luamhan cearcall-gu-cosg a tha an sgioba agam a’ roinn le sgiobaidhean solarachaidh puirt-adhair is ospadalan an ath-sgrùdadh firmware rianadair YFBF againn. Bidh sinn a’ cur gach aonad le dreach firmware rianadair anns a bheil lùb mothachaidh-sruth a tha air a ghleusadh airson an rangachadh 3-millean-cearcall foillsichte. Faodaidh ùrachaidhean firmware achaidh a dh’ atharraicheas pròifil an rampa làithreach gun ath-rangachadh a dhèanamh air cunntadh nan cearcallan beatha an aonaid a ghiorrachadh 20 gu 30 sa cheud. Airson stàlaidhean OEM/ODM, bidh an sgioba innleadaireachd YFBF againn a’ glasadh an dreach firmware aig inntrigeadh òrduigh agus a’ clàradh an dreach air truinnsear ainm an rianadair gus am bi an rangachadh cearcall ri lorg thar beatha seirbheis an aonaid.

Is e an dàrna loidhne sgrìobhainnean a tha mo luchd-dèiligidh solarachaidh a’ dearmad sònrachadh bealaidh gèar. Tha loidhne yfbf a’ tighinn le bealaidh gèar polyalphaolefin (PAO) synthetigeach a tha air a mheas airson teòthachd obrachaidh -30°C gu 120°C. Nuair a thèid bealaidh ola mèinnearach a chur na àite air an làraich, bidh an ìre teòthachd as àirde a’ tuiteam gu 90°C agus an ìre teòthachd as ìsle gu -10°C, agus tha sin a’ ciallachadh gu bheil an aonad a’ lughdachadh teòthachd ann an stàlaidhean puirt-adhair ann an aimsir fhuar agus a’ fàiligeadh ro-luath ann an stàlaidhean ospadail ann an aimsir theth san Ear Mheadhanach. Tha an luachan againn a’ clàradh sònrachadh an bealaidh air a’ phlàta ainm, agus tha ceum dearbhaidh bealaidh air liosta-sgrùdaidh coimiseanaidh an obraiche mus tòisich a’ chiad chearcall.

Is e an còigeamh luamhan cosgais iomlan seilbh againn, agus an luamhan a thèid a chall gu tric, amar aonadan a bharrachd YFBF. Airson àrainn ospadail le dà dhoras sleamhnachaidh deug fèin-ghluasadach a’ ruith aig 1,200 cearcall gach latha, is e dà aonad an amar a bharrachd a thathar a’ moladh - aon aonad deiseil airson iomlaid air an sgeilp agus aon aonad ath-thogte sa chearcall rothlaidh. Tha seo a’ cur casg air fàilligeadh sam bith bho bhith a’ toirt doras far-loidhne airson barrachd air ceithir uairean a thìde, agus is e sin an sla àbhaisteach aig goireasan ospadail airson duilleag fàgail. Tha cosgais an amar timcheall air 4 sa cheud den chaiteachas tùsail, ach tha e a’ cur às don phrìs as àirde de 35 sa cheud a bhios luchdan èiginn ag iarraidh nuair a bhios an amar a bharrachd falamh.

Is e an siathamh luamhan a bhios mo luchd-dèiligidh solarachaidh a’ togail an teile-mheudrachd cunntadh-chuairtean. Bidh bathar-bog rianadair YFBF a’ clàradh cunntadh-chuairtean, còdan locht, agus ceann-latha na seirbheis mu dheireadh gu cuimhne neo-luaineach, agus faodaidh an sgioba innleadaireachd againn an cunntadh-chuairtean a leughadh thairis air a’ phort seirbheis rè tadhal cumail suas dealbhaichte. Airson àrainn ospadail 12-inntrigidh, tha an teile-mheudrachd cunntadh-chuairtean ag innse don sgioba goireasan dè dìreach na motaran a tha a’ tighinn faisg air an ìre ath-thogail 80% (2.4 millean cearcall) agus dè na motaran a tha fhathast tràth nam beatha. Bidh an dàta a’ biathadh clàr-ama rothlaidh amar motair a bharrachd agus a’ toirt air falbh an obair tomhais bhon bhuidseit cumail suas bhliadhnail.

Is e an treas luamhan cearcall-gu-cosg a thogas an sgioba agam ann an luachan puirt-adhair is ospadal an daingneachadh phàirtean a bharrachd thar theaghlaichean aonadan. Tha an aon mothachaidh Hall, an aon phàtran sreap bogsa gèar, agus an aon bhloc crìochnachaidh rianadair aig an loidhne motair YFBF againn thar nam modailean YF150, YF200, YFS150, YFSW200, agus BF150. Faodaidh goireas a bhios a’ ruith cabhlach measgaichte aon sheata de phàirtean a bharrachd a stòradh airson na loidhne gu lèir seach còig SKUn fa leth, a lughdaicheas cosgais clàr-seilbhe phàirtean a bharrachd mu 60 sa cheud agus a nì trèanadh luchd-obrach cumail suas nas sìmplidhe.

Ceistean Cumanta

C: Dè cho fada ’s a mhaireas aonad DC 24-bholt gun chumail suas ann an duilleag sleamhnachaidh fèin-ghluasadach?
A: Tha motaran DC 24-bholt gun chumail suas YFBF air an rangachadh airson 3 millean cearcall no 10 bliadhna de dh’ obrachadh. Ann an inntrigeadh togalach gnìomhachais 400-cearcall-gach-latha, tha seo ag eadar-theangachadh gu timcheall air 20 bliadhna; ann an inntrigeadh port-adhair 3,000-cearcall-gach-latha, timcheall air 2.7 bliadhna.

C: Dè an diofar eadar aonad DC gun chumail suas agus aonad bruisichte airson dorsan fèin-ghluasadach?
A: Bidh aonad DC gun chumail suas a’ toirt air falbh an suathadh bruis a chuireas crìoch air beatha an aonaid bhruis. Mar as trice mairidh motaran dorais fèin-ghluasadach le bruis 1,000 gu 3,000 uair; bidh motaran gun chumail suas mar na loidhnichean YF150, YF200, YFS150, YFSW200, agus BF150 a’ ruith airson 3 millean cearcall no 10 bliadhna le dìon IP54 agus motair clas E / clas F le insulation.

C: Dè an bholtadh agus an cumhachd ainmichte a th’ ann airson motaran doras fèin-ghluasadach DC gun chumail suas factaraidh Ningbo?
A: Tha motaran DC gun chumail suas factaraidh Ningbo air an rangachadh aig 24-bholt. Tha an YF150 agus YFS150 60W; tha an YF200 100W airson dorsan sleamhnachaidh trom-dhleastanais; tha an YFSW200 60W airson dorsan luingeis. Tha RPM gun luchd eadar 2,880 agus 3,000 a rèir a’ mhodail.

C: Dè an teòthachd obrachaidh as urrainn do aonad DC 24-bholt gun chumail suas a làimhseachadh ann an inntrigeadh fèin-ghluasadach?
A: Tha ìre teòthachd obrachaidh de -20°C gu 70°C agus clas dìon IP54 aig na h-aonadan DC YFBF againn, gun chumail suas. Tha seo a’ còmhdach tallachan le cumhaichean, inntrigidhean a-muigh leth-dhìonach, agus a’ mhòr-chuid de dh’ inntrigidhean goireasan gun chumhaichean.

C: An gabh aonad duilleach fèin-ghluasadach DC gun chumail suas ath-thogail seach a chur na àite?
A: Tha. Tha YFBF a’ tabhann ath-thogail factaraidh airson motaran DC gun chumail suas aig timcheall air 35% de chosgais an aonaid ùir. Bidh an cearcall ath-thogail a’ cur an àite an t-seata gèar, na giùlan, agus an sensor Hall, agus a’ tilleadh an aonaid chun ìre foillsichte 3-millean-chuairt.

’S e Edison Manaidsear Reic aig Ningbo Yufan Beifan Automatic leaf Co., Ltd. (factaraidh Ningbo ar suaicheantas), factaraidh Ningbo Beifan a chaidh a stèidheachadh ann an 2007 ann an Luotuo Zhenhai le fearann ​​3,500 meatair ceàrnagach agus farsaingeachd thogalaichean 7,500 meatair ceàrnagach. Às an goireas sin, bidh mi a’ toirt taic do sgiobaidhean solarachaidh inntrigidh thogalaichean gnìomhachais, pròiseactan sònrachaidh aonad OEM/ODM, agus prògraman stoc luchd-sgaoilidh air feadh loidhne aonadan DC gun chumail suas YF150, YF200, YFS150, YFSW200, agus BF150. Airson ceistean mu phròiseactan no gus sùil a thoirt air modail cosgais iomlan seilbh 10-bliadhna air sònrachadh an inntrigidh agad, cuir fios thugam tronduilleag conaltraidh factaraidh branda Ningbo.