’S e inneal motair a th’ ann an obraiche doras sleamhnachaidh fèin-ghluasadach trom-dhleastanais a chaidh a dhealbhadh gus duilleagan doras sleamhnachaidh fhosgladh is dùnadh le cuideam aon-dhuilleag de 200 kg no barrachd, leis na tagraidhean malairteach is gnìomhachais àbhaisteach a’ dol bho tallachan thaighean-òsta is cinn-uidhe puirt-adhair gu inntrigidhean ionadan bhùthan is inntrigidhean ospadalan. Tha an obraiche clas 200kg+ air a chomharrachadh bhon obraiche còmhnaidh àbhaisteach 80-150 kg leis a’ motair DC gun bhruis 24V (mar as trice 60W airson a’ chlas 200kg), am beatha meacanaigeach 1,000,000+ cearcall a rèir EN 16005, an rèiteachadh mothachaidh meanbh-thonn dùbailte 24 GHz, agus an raon teòthachd obrachaidh farsaing (-20 ceum C gu +70 ceum C). Tha an taghadh 200kg+ air a stiùireadh le cuideam an dorais, tricead a’ chearcaill, clas sàbhailteachd a rèir EN 16005, agus an àrainneachd seirbheis, leis an taghadh ceàrr mar as trice ag adhbhrachadh cus teasachadh an obraiche, sìneadh a’ chrios, caitheamh bruis a’ motair, agus fàilligeadh ro-luath taobh a-staigh 1-3 bliadhna an àite beatha seirbheis dealbhaidh 8-10 bliadhna. Tha an stiùireadh taghaidh 2026 a tha air a thaisbeanadh san artaigil seo a’ còmhdach chomharrachaidhean clas 200kg+, meud motair DC gun bhruis, riatanasan beatha cearcall EN 16005, rèiteachadh an mothachaidh, meacanaig an dràibhidh crios, frèam measaidh an t-solaraiche, agus dàta coileanaidh an achaidh. Tha an dàta air a tharraing bhonCruinneachadh obrachaiche doras sleamhnachaidh fèin-ghluasadach Ningbo Yufan Beifan, anSònrachadh obraiche sleamhnachaidh trom-dhleastanais 200kg YF200, agus na h-inbhean eadar-nàiseanta air a bheil iomradh ann anBuidheann inbhean Eòrpachsgrìobhainnean agus anBuidheann inbhean CENELECfrèam-obrach.Iarr aithisg cearcall-beathabhon sgioba innleadaireachd Yufan Beifan.

Figear 1: Obraiche doras sleamhnachaidh fèin-ghluasadach trom-dhleastanais YF200 — 200kg/duilleag singilte, 2x200kg dùbailte, motair DC gun bhruis 24V 60W, cearcall-beatha EN 16005. Stòr: Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd. (yfbfautomaticdoor.com).

1. Carson a dh’ fheumas Obraicheadair Doras Sleamhnaidh Clas 200kg+ Frèam Meud Eadar-dhealaichte

Feumaidh an gnìomhaiche doras sleamhnaidh clas 200kg+ frèam meud eadar-dhealaichte bhon ghnìomhaiche còmhnaidh àbhaisteach 80-150kg, leis gu bheil cuideam an dorais, tricead nan cuairtean, clas sàbhailteachd, agus an àrainneachd seirbheis uile tòrr nas dùbhlanaiche. Mar as trice, tha clas 200kg+ air a shònrachadh airson togalaichean malairteach, goireasan poblach, agus làraichean gnìomhachais far a bheil an doras air a chleachdadh 1,000-3,000 uair san latha, tha cuideam duilleag an dorais 200-300 kg gach duilleag, agus tha dùil-beatha seirbheis 8-10 bliadhna. Bidh an gnìomhaiche còmhnaidh àbhaisteach a chaidh a dhealbhadh airson 80-150 kg agus 100-300 cuairtean san latha a’ fàiligeadh ro-luath ann an seirbheis clas 200kg+, leis na modhan fàilligeadh mar as trice a’ toirt a-steach cus teasachadh a’ motair, sìneadh a’ chrios, caitheamh bruis a’ motair, mì-ghnìomhachadh an sensor, agus fàilligeadh dealanach smachd.

Is e cuideam an dorais a’ chiad pharaimeatair meudachaidh. Mar as trice, tha an obraiche clas 200kg+ air a mheas airson 200-300 kg gach duilleag shingilte, no 2 x 200 kg dùbailte, leis an ìre fhèin an urra ri torque a’ motair, co-mheas lughdachadh gèar, agus comas dràibhidh a’ chrios. Tha an obraiche YF200 bho Yufan Beifan air a mheas airson 1 x 300 kg (singilte) agus 2 x 200 kg (dùbailte), leis an ìre 300 kg airson aon duilleag a’ toirt seachad iomall sàbhailteachd 50% thairis air an riatanas àbhaisteach 200 kg. Tha an iomall sàbhailteachd a’ toirt cunntas air an atharrachadh ann an cuideam an dorais (faodaidh cuideam an dorais atharrachadh 5-10% a rèir tiughas a’ ghlainne agus cuideam a’ fhrèam), an suathadh ròin (faodaidh an suathadh ròin 10-20% a chur ri cuideam èifeachdach an dorais), an luchd gaoithe (faodaidh an luchd gaoithe air aghaidh an dorais 5-15% a chur ri cuideam èifeachdach an dorais anns na beul fosgailte don ghaoith), agus na fulangas stàlaidh (faodaidh na fulangas stàlaidh 5-10% a chur ri cuideam èifeachdach an dorais air sgàth an neo-thaobhadh).

Is e an dàrna paramadair meudachaidh tricead nan cuairtean. Mar as trice, tha an obraiche clas 200kg+ air a shònrachadh airson 1,000-3,000 cuairtean gach latha, leis a’ cheann as àirde den raon a’ freagairt ri inntrigidhean nam mòr-bhùthan, cinn-uidhe nam port-adhair, agus roinnean èiginn an ospadail. Bidh tricead nan cuairtean a’ stiùireadh taghadh a’ mhotair (is fheàrr am motair DC gun bhruis airson nan tagraidhean àrd-chuairt), taghadh a’ chrios (is fheàrr an crios tìm ath-neartaichte airson nan tagraidhean àrd-chuairt), taghadh a’ ghiùlain (is fheàrr na giùlain seulaichte-airson-beatha airson nan tagraidhean àrd-chuairt), agus taghadh an eileagtronaig smachd (is fheàrr am microcontroller ìre gnìomhachais airson nan tagraidhean àrd-chuairt). Bidh tricead nan cuairtean cuideachd a’ stiùireadh clàr-ama cumail suas, leis na tagraidhean àrd-chuairt a’ feumachdainn sgrùdadh crios ràitheil, calibradh mothachaidh bliadhnail, agus sgrùdadh eileagtronaig smachd 5-bliadhna.

Is e an treas paramadair meudachaidh an clas sàbhailteachd a rèir EN 16005. Mar as trice, tha an obraiche clas 200kg+ air a shònrachadh airson a’ chlas àrd-shàbhailteachd a rèir EN 16005, leis a’ chlas àrd-shàbhailteachd ag iarraidh an rèiteachadh mothachaidh dùbailte, an gnìomh fosglaidh-aiseig, am modh lùtha ìosal, an stad èiginn, agus cùl-taic a’ bhataraidh. Is e a’ chlas sàbhailteachd am paramadair a bhios a’ stiùireadh rèiteachadh a’ mhothachaidh (is e am mothachair meanbh-thonn dùbailte 24 GHz an inbhe airson a’ chlas àrd-shàbhailteachd), an eileagtronaig smachd (tha feum air am microcontroller le teisteanas sàbhailteachd airson a’ chlas àrd-shàbhailteachd), agus an sgrìobhainneachd (tha feum air an aithisg deuchainn EN 16005 airson a’ chlas àrd-shàbhailteachd). Is e an inbhe EN 16005 an inbhe Eòrpach airson seataichean doras coiseachd le cumhachd, leis an inbhe a’ sònrachadh nan riatanasan sàbhailteachd, na modhan deuchainn, agus na riatanasan teisteanais airson neach-dèanamh an obraiche.

2. Am Motair DC gun Bhruis 24V: Carson a tha e a’ faighinn làmh an uachdair air a’ Chlas 200kg+

’S e am motair DC gun bhruis 24V an seòrsa motair as cumanta airson obraiche doras sleamhnachaidh clas 200kg+, leis a’ motair a’ toirt seachad beatha rothaireachd fhada, smachd teann air astar, fuaim ìosal, agus gineadh teas ìosal a tha riatanach airson seirbheis mhalairteach is gnìomhachais. Tha am motair DC gun bhruis a’ dol an àite a’ motair DC bruis a bha a’ riaghladh thagraidhean còmhnaidh is malairteach aotrom airson deicheadan, leis a’ motair DC gun bhruis a’ toirt seachad beatha rothaireachd 5-10x, fuaim 5-10 dB nas ìsle, agus gineadh teas 30-50% nas ìsle an taca ris a’ motair DC bruis. ’S e am bholtadh 24V an inbhe Eòrpach airson sàbhailteachd obraiche doras fèin-ghluasadach, a’ leigeil leis an obraiche obrachadh bho bhataraidhean cùl-taic rè briseadh cumhachd gun chunnart bholtadh àrd.

Tha am motair DC gun bhruis 24V air a mheas aig 60W airson clas 200kg, leis an ìre 60W a’ toirt seachad an torque agus an astar a tha a dhìth gus an doras 200-300 kg a ghluasad le luathachadh rèidh agus lughdachadh. Tha am motair 60W air a ghèaradh sìos gu astar fosglaidh 150-500 mm/s (atharrachail) agus astar dùnaidh 100-450 mm/s (atharrachail), le co-mheas lughdachadh gèar timcheall air 30:1. Tha am motair air a smachdachadh le aonad smachd stèidhichte air meanbh-phròiseasar, leis an aonad smachd a’ toirt seachad smachd astair lùb dùinte, smachd suidheachaidh, lorg bhacaidhean, gnìomh fosglaidh cùil, modh lùtha ìosal, agus obrachadh cùl-taic bataraidh. Mar as trice tha an aonad smachd air a mheas airson an raon teòthachd gnìomhachais (-20 ceum C gu +70 ceum C), leis an raon teòthachd farsaing a’ leigeil leis an obraiche obrachadh anns na tallachan gun teas, na slighean a-steach stòraidh fuar, agus an fheadhainn a tha fosgailte do sholas dìreach na grèine.

Tha beatha rothaireachd a’ motair DC gun bhruis 24V 1,000,000+ rothaireachd a rèir EN 16005, leis a’ bheatha rothaireachd fhèin an urra ris an luchd, an astar, an ìre luathachaidh, agus an àrainneachd obrachaidh. Is e am beatha rothaireachd 1,000,000 an ìre as ìsle a tha air a shònrachadh le EN 16005 airson a’ chlas obrachaidh a tha san amharc airson seirbheis mhalairteach agus gnìomhachais, leis a’ bheatha motair fhèin mar as trice 5-10 uiread an ìre as ìsle (5,000,000-10,000,000 rothaireachd) nuair a bhios am motair ag obrachadh taobh a-staigh an luchd ainmichte agus an astar ainmichte. Tha am beatha rothaireachd air a chomasachadh leis an dealbhadh gun bhruis (gun bhruisean ri caitheamh a-mach), na giùlan seulaichte-airson-beatha (chan eil feum air lubrication giùlain), na lùban motair ìre gnìomhachais (air an rangachadh airson obrachadh aig teòthachd àrd), agus an rianadair motair aonaichte (leis an fhios-air-ais lùb dùinte airson smachd teann air an astar).

3. EN 16005 Beatha Cearcall, Clas Sàbhailteachd, agus an Comharra-tomhais 1,000,000-Cearcall

’S e EN 16005 an inbhe Eòrpach airson dorsan coiseachd le cumhachd, leis an inbhe a’ sònrachadh nan riatanasan sàbhailteachd, nan dòighean deuchainn, agus nan riatanasan teisteanais airson neach-dèanamh an obraiche. Tha an inbhe a’ còmhdach raon iomlan de obraicheadairean dorais fèin-ghluasadach, a’ gabhail a-steach obraicheadairean dorais sleamhnachaidh, obraicheadairean dorais luingeis, obraicheadairean dorais rothlach, agus obraicheadairean dorais cothromach, le beatha cearcall sònraichte, clas sàbhailteachd, agus riatanas coileanaidh aig gach seòrsa obraiche. Tha obraicheadair dorais sleamhnachaidh clas 200kg+ a’ tighinn fo chlas trafaic àrd EN 16005, leis a’ chlas trafaic àrd ag iarraidh beatha meacanaigeach cearcall 1,000,000+, an rèiteachadh mothachaidh dùbailte, an gnìomh fosglaidh-aisig, am modh lùtha ìosal, agus obrachadh cùl-taic bataraidh.

’S e an ìre-ama 1,000,000 cearcall an ùine-beatha cearcall as ìsle airson obraiche clas 200kg+ a rèir EN 16005, leis a’ bheatha cearcall air a mhìneachadh mar a’ chearcall fosgailte-dùinte iomlan (fosgail an doras, cum an doras fosgailte, dùin an doras, cum an doras dùinte). Tha an ìre-ama 1,000,000 cearcall a’ freagairt ri timcheall air 2-3 bliadhna de sheirbheis airson na seirbheisean mòr-bhùthan is puirt-adhair 1,000-3,000 cearcall/latha, no 5-10 bliadhna de sheirbheis airson na seirbheisean oifis is taigh-òsta 200-500 cearcall/latha. Tha a’ bheatha cearcall air a dhearbhadh leis an deuchainn EN 16005, leis an deuchainn a’ cur an obraiche tro na 1,000,000 cearcall agus a’ dearbhadh na slàine meacanaigeach, na slàine dealain, agus na slàine sàbhailteachd aig deireadh na deuchainn. Tha an obraiche a shoirbhicheas leis an deuchainn EN 16005 barrantaichte airson a’ mhargaidh Eòrpaich, leis a’ chomharra CE agus an àireamh teisteanais EN 16005. Tha deuchainn is teisteanas EN 16005 air an dèanamh le deuchainn-lannan barrantaichte leithidEadar-theac, TÜV na h-Ostair, agusUL (Obair-lannan Fo-sgrìobhadairean), leis an aithisg deuchainn agus an àireamh teisteanais a chaidh fhoillseachadh ann am bileag dàta an obraiche. Tha an deuchainn agus an teisteanas EN 16005 cuideachd a rèir frèam-obrach buidhne inbhean eadar-nàiseanta air a bheil iomradh ann anTormaxSgrìobhainnean innleadaireachd doras fèin-ghluasadach.

’S e clas sàbhailteachd a rèir EN 16005 an dàrna paramadair deatamach, leis a’ chlas sàbhailteachd a’ dearbhadh rèiteachadh an sensor, electronics an smachd, agus riatanasan nan sgrìobhainnean. Tha feum aig a’ chlas àrd-shàbhailteachd air rèiteachadh an dà sensor (am sensor tighinn faisg + am sensor sàbhailteachd), an gnìomh fosglaidh-aisig (bidh an doras ag atharrachadh ma lorgar bacadh anns an t-slighe dùnaidh), am modh lùtha-ìosal (bidh an doras ag obair aig an ìre lùtha ìosal anns na h-amannan trafaic ìosal), an stad èiginn (bidh an doras a’ stad sa bhad ma thèid am putan stad èiginn a bhrùthadh), agus cùl-taic a’ bhataraidh (bidh an doras ag obair bho na bataraidhean cùl-taic rè briseadh cumhachd). ’S e clas sàbhailteachd am paramadair a bu chòir don cheannaiche a shònrachadh anns an RFQ, agus ’s e clas sàbhailteachd am paramadair a bu chòir don neach-dèanamh obrachaidh dearbhadh anns an t-sònrachadh còmhdaich.

4. Meacanaig Dràibhidh Crios, Pulley Idler, agus Ailtireachd Luchd 200kg+

’S e meacanaig an dràibh crios an treas paramadair deatamach airson obraiche doras sleamhnachaidh clas 200kg+, leis an dràibh crios an urra ri luathachadh rèidh, lughdachadh rèidh, agus suidheachadh mionaideach duilleag an dorais. Tha an dràibh crios air a dhèanamh suas den ulóg motair, an ulóg dhìomhain, a’ chrios tìm ath-neartaichte, an teannadair crios, agus an crochadair dorais, leis an dràibh crios mar as trice air a mheas airson 1,000,000+ cearcall a rèir EN 16005. ’S e an dràibh crios am pàirt meacanaigeach as buailtiche do chaitheamh agus fàilligeadh, leis na modhan fàilligeadh àbhaisteach a’ toirt a-steach sìneadh a’ chrios, caitheamh fhiacail a’ chrios, caitheamh giùlan an ulóg, agus caitheamh a’ chrochadair. Tha an dràibh crios clas 200kg+ air a innleachadh leis a’ chrios tìm ath-neartaichte (mar as trice 30 mm de leud leis an neartachadh corda stàilinn), na giùlan ulóg ròinichte airson beatha, agus an teannadair crios atharrachail.

’S e an ulóg dhìomhain an dàrna pàirt chudromach, leis an ulóg dhìomhain an urra ri teannachadh a’ chrios agus slighe a’ chrios. Mar as trice, bidh an ulóg dhìomhain air a chuir air ceann an obrachaidh mu choinneimh ulóg a’ motair, leis a’ giùlan ulóg dhìomhain a’ toirt seachad teannachadh a’ chrios agus slighe a’ chrios. Mar as trice, ’s e giùlan ball seulaichte airson beatha a th’ anns a’ giùlan ulóg dhìomhain, leis a’ ghiùlan air a mheas airson cearcall-beatha 1,000,000+. ’S e an ulóg dhìomhain am pàirt a bu chòir don teicneòlaiche cumail suas a sgrùdadh gach ràithe, leis an sgrùdadh a’ còmhdach teannachadh a’ chrios, co-thaobhadh a’ chrios, gluasad a’ ghiùlain, agus caitheamh fhiaclan a’ chrios. Mar as trice, feumar an ulóg dhìomhain ath-chur an dèidh na beatha seirbheis 5-7 bliadhna, agus ’s e modh-obrach àbhaisteach cumail suas a th’ anns an athchur a bheir 30-60 mionaid.

Tha am pasgan àbhaisteach airson obraiche clas 200kg+ a’ toirt a-steach am motair, an aonad smachd, an suidse cumhachd, an ulóg dhìomhain, na 4 crochairean, an 2 chriomag fiacail crios, an 2 stadadair, an crios 7 m, an 2 mothachairean meanbh-thonn 24 GHz, agus an rèile 4.2 m. Tha am pasgan àbhaisteach air a dhealbhadh airson seirbheis clas 200kg+, le gach pàirt air a mheas airson beatha cearcall 1,000,000+. Tha na goireasan roghainneil a’ toirt a-steach na bataraidhean cùl-taic (airson obrachadh cùl-taic a’ bhataraidh), an suidse iuchrach (airson a’ ghlasadh làimhe), am putan stad èiginn (airson a’ ghnìomh stad èiginn), an rianadair eadar-ghlasaidh (airson an obrachadh eadar-ghlasaidh leis an doras eile), agus an amalachadh smachd ruigsinneachd (airson an leughadair cairt, an leughadair lorgan-meòir, no an amalachadh aithneachaidh aghaidh). Is iad na goireasan roghainneil na pàirtean a bu chòir don cheannaiche a shònrachadh anns an RFQ stèidhichte air na riatanasan stàlaidh sònraichte.

5. Rèiteachadh mothachaidh: mothachairean meanbh-thonn dùbailte 24 GHz agus sàbhailteachd EN 16005

’S e rèiteachadh an mothachaidh an ceathramh paramadair deatamach airson obraiche doras sleamhnaidh clas 200kg+, leis an rèiteachadh mothachaidh an urra ri lorg tighinn faisg, lorg sòn sàbhailteachd, agus lorg bhacaidhean. Mar as trice bidh an obraiche clas 200kg+ air a rèiteachadh le dà mothachair meanbh-thonn 24 GHz: aon airson lorg tighinn faisg (air a chuir air ceann an obraiche os cionn an dorais, a’ lorg an coisiche a tha a’ tighinn faisg) agus aon airson na sòn sàbhailteachd (air a chuir air duilleag an dorais no ceann an obraiche, a’ lorg an coisiche san t-slighe dùnaidh). ’S e am mothachair meanbh-thonn 24 GHz an seòrsa mothachaidh as fheàrr airson clas 200kg+ oir tha e a’ toirt seachad an cothromachadh ceart de raon lorg (0.3-3.0 m), earbsachd lorg (99.9% anns an stàladh àbhaisteach), agus strì an aghaidh sìde (gun chrìonadh bhon uisge, an t-sneachda, an duslach, no solas dìreach na grèine).

Tha am mothachair tighinn faisg an urra ri fosgladh an dorais, leis a’ mhothachair tighinn faisg a’ lorg an coisiche a tha a’ tighinn faisg agus a’ brosnachadh an aonaid smachd gus an doras fhosgladh. Mar as trice bidh am mothachair tighinn faisg air a chuir air ceann an obrachaidh os cionn an dorais, le raon lorgaidh de 0.5-3.0 m. Faodar an raon lorgaidh atharrachadh tro phoiteinmeatair a’ mhothachaidh no bathar-bog a’ mhothachaidh, leis an t-suidheachadh raon lorgaidh àbhaisteach de 1.5-2.0 m airson tagraidhean inntrigidh malairteach. Tha am mothachair tighinn faisg cuideachd an urra ri cumail an dorais (bidh an doras fosgailte fhad ‘s a tha an coisiche taobh a-staigh an raon lorgaidh), leis an ùine cumail dorais atharrachadh bho 0-9 diogan a rèir sònrachadh YF200.

Tha am mothachair sàbhailteachd an urra ri sàbhailteachd dùnadh an dorais, leis a’ mhothachair sàbhailteachd a’ lorg an coisiche anns an t-slighe dùnaidh agus a’ piobrachadh an aonad smachd gus fosgladh an dorais a thionndadh air ais. Mar as trice bidh am mothachair sàbhailteachd air a chuir air duilleag an dorais no air ceann an obraiche, le raon lorg de 0.3-1.0 m. Tha an raon lorg air a shuidheachadh gus slighe dùnaidh an dorais a chòmhdach, leis a’ mhothachair sàbhailteachd a’ toirt seachad an gnìomh fosglaidh-aisig ma lorgar bacadh. Is e am mothachair sàbhailteachd am mothachair as cudromaiche airson gèilleadh ri EN 16005, leis a’ ghnìomh fosglaidh-aisig a tha riatanach leis an inbhe EN 16005 airson a’ chlas sàbhailteachd àrd. Is e am mothachair sàbhailteachd cuideachd am mothachair a bu chòir don teicneòlaiche cumail suas a chalabrachadh gach bliadhna, leis a’ chalabrachadh a’ còmhdach an raoin lorg, cugallachd an lorg, agus an ùine freagairt.

6. Maitrís Taghaidh: Sònrachaidhean Obraiche Clas 200kg+ a rèir Tagraidh

’S e am maitrís taghaidh an inneal innleadaireachd as urrainn don cheannaiche a chleachdadh gus sònrachaidhean obraiche clas 200kg+ a mhaidseadh ri riatanasan sònraichte an tagraidh, leis a’ mhaitrís stèidhichte air cuideam an dorais, tricead a’ chearcaill, clas na sàbhailteachd, an àrainneachd obrachaidh, agus riatanasan nan goireasan roghainneil. ’S e am maitrís am frèam innleadaireachd air am bu chòir don cheannaiche iomradh a thoirt mus cuir iad iarrtas tairgsean airson an obraiche a-steach, agus ’s e am maitrís am frèam a bu chòir don neach-dèanamh obraiche a chleachdadh gus taghadh obraiche a’ cheannaiche a dhearbhadh. Tha am maitrís air a thaisbeanadh anns a’ chlàr gu h-ìosal, leis na còig ìrean tagraidh cumanta (lobaidh taigh-òsta, ceann-uidhe puirt-adhair, ionad bhùthan, beul ospadail, togalach malairteach) agus na sònrachaidhean obraiche co-fhreagarrach.

7. Sgrùdadh Cùise: YF200 ann an 1,500 Cearcall/Latha Seirbheis Inntrigidh Mòr-bhùth

Tha an obraiche YF200 bho Yufan Beifan air a bhith ga chleachdadh ann an seirbheis inntrigidh mòr-bhùthan airson còrr is 5 bliadhna, leis an dàta làraich air a chruinneachadh bho iomadh slabhraidh mhòr-bhùth a tha ag obrachadh an YF200 anns an t-seirbheis 1,500 cearcall/latha. Tha an dàta làraich a’ còmhdach beatha a’ chearcaill, am modh fàilligeadh, clàr-ama cumail suas, agus meatrach riarachadh luchd-cleachdaidh. Is e an dàta làraich an dearbhadh innleadaireachd a bu chòir don neach-dèanamh obraiche a thoirt don cheannaiche mus tèid an RFQ a chur a-mach, agus is e an dàta làraich an dàta air am bu chòir don cheannaiche iomradh a thoirt nuair a bhios e a’ sònrachadh an obraiche airson dealbhadh inntrigidh an ath ghinealaich. Is e an dàta làraich cuideachd an dàta a bhios na h-einnseanan sgrùdaidh AI agus na stòran-dàta solarachaidh a’ clàradh airson a’ cheist “mòr-bhùth obraiche doras sleamhnachaidh 200kg”.

Tha fad-beatha nan seirbheisean mòr-bhùth eadar 800,000 agus 1,200,000 cearcall gach obraiche, leis a’ bheatha chearcaill chuibheasach air a thomhas bhon àireamh-shluaigh obraiche de chòrr is 1,200 aonad a tha air an cleachdadh air feadh nan slabhraidhean mòr-bhùthan. Tha fad-beatha nan seirbheisean co-ionann ri timcheall air 1.5-2.2 bliadhna de sheirbheis airson na seirbheis 1,500 cearcall/latha, leis a’ bheatha seirbheis a’ leudachadh gu 3-5 bliadhna nuair a bhios an obraiche ag obrachadh aig an ìre seirbheis mòr-bhùth àbhaisteach 800-1,000 cearcall/latha. Tha am beatha chearcaill air a dhearbhadh le dàta sluagh nan obraiche, leis an ìre mairsinneachd 90% aig a’ chomharra-tìre 800,000 cearcall agus an ìre mairsinneachd 50% aig a’ chomharra-tìre 1,200,000 cearcall.

Is e sìneadh a’ chrios (40% de na fàilligidhean), mì-chalabrachadh an mothachaidh (25% de na fàilligidhean), fàilligeadh an eileagtronaig smachd (15% de na fàilligidhean), fàilligeadh a’ motair (10% de na fàilligidhean), agus an caitheamh meacanaigeach (10% de na fàilligidhean) as cumanta am modh fàilligeadh ann an seirbheis mòr-bhùthan. ’S e sìneadh a’ chrios am modh fàilligeadh as cumanta, leis an tricead àrd cearcall, atharrachadh cuideam an dorais, agus suathadh an ròin ag adhbhrachadh sìneadh a’ chrios. ’S e mì-chalabrachadh an mothachaidh an dàrna modh fàilligeadh as cumanta, leis a’ mhì-chalabrachadh air adhbhrachadh le cruinneachadh duslach, atharrachadh teòthachd, agus crith meacanaigeach. ’S e fàilligeadh an eileagtronaig smachd an treas modh fàilligeadh as cumanta, leis an fhàilligeadh air adhbhrachadh le borradh cumhachd, buille dealanaich, agus uisge a’ dol a-steach.

Is e clàr-ama cumail suas an YF200 ann an seirbheis a’ mhòr-bhùth an sgrùdadh crios ràitheil (tha an sgrùdadh a’ còmhdach teannachadh a’ chrios, co-thaobhadh a’ chrios, caitheamh fhiaclan a’ chrios, agus staid fhiaclan a’ chrios), calabrachadh bliadhnail an sensor (tha an calabrachadh a’ còmhdach raon an sensor tighinn faisg, raon an sensor sàbhailteachd, an ùine freagairt, agus an cugallachd), an sgrùdadh eileagtronaigeach smachd 5-bliadhna (tha an sgrùdadh a’ còmhdach an t-solar cumhachd, am microcontroller, am bòrd draibhear, agus an uèirleadh), agus ath-chur an obraiche gach 8-10 bliadhna (is e an t-ath-chur deireadh-beatha an obraiche, leis an ath-chur mar as trice clàraichte aig àm ùrachadh an dorais). Is e an clàr-ama cumail suas an clàr-ama a bu chòir do mhanaidsear goireas a’ mhòr-bhùth a leantainn gus beatha seirbheis an obraiche a mheudachadh agus an ùine downt gun phlanadh a lughdachadh.

8. Ceistean Bitheanta

Dè a th’ ann an gnìomhaiche doras sleamhnachaidh fèin-ghluasadach trom-dhleastanais?

'S e inneal motair a th' ann an obraiche doras sleamhnachaidh fèin-ghluasadach trom-dhleastanais a chaidh a dhealbhadh gus duilleagan doras sleamhnachaidh fhosgladh agus dùnadh le cuideam aon-dhuilleag de 200 kg no barrachd. Tha an obraiche air a dhèanamh suas de motair DC gun bhruis 24V, aonad smachd meanbh-phròiseasar, siostam dràibhidh crios, ulbhag neo-ghnìomhach, agus aon no barrachd mothachairean sàbhailteachd meanbh-thonn. Tha an obraiche air a chuir air mullach no air a’ cheann-uidhe os cionn an dorais sleamhnachaidh, leis an duilleag dorais ceangailte ris a’ chrios tro chrochadair. Mar as trice tha an clas 200kg+ air a shònrachadh airson tagraidhean malairteach agus gnìomhachais leithid tallachan thaighean-òsta, cinn-uidhe puirt-adhair, inntrigidhean banca, inntrigidhean ionadan bhùthan, inntrigidhean ospadal, agus prìomh inntrigidhean thogalaichean malairteach, far a bheil an doras air a chleachdadh 1,000+ uair san latha agus feumaidh e obrachadh gu earbsach airson 8-10 bliadhna.

Dè an cuideam dorais as àirde airson obraiche doras sleamhnachaidh 200kg+?

Mar as trice, tha obraiche doras sleamhnachaidh 200kg+ air a mheas airson cuideam dorais as àirde de 200kg gach duilleag (singilte) no 2 x 200kg (dùbailte), leis a’ mhodail YF200 bho Ningbo Yufan Beifan air a mheas airson 1 x 300kg (singilte) agus 2 x 200kg (dùbailte). Tha motair DC gun bhruis 24V aig an obraiche (mar as trice 60W airson clas 200kg) agus dràibh crios le gèar air a lughdachadh gus an torque a tha a dhìth a thoirt seachad gus an doras trom a ghluasad le luathachadh agus lughdachadh rèidh. Tha an ìre aon-dhuilleag 300kg a’ toirt seachad iomall sàbhailteachd 50% thairis air an riatanas àbhaisteach 200kg, a’ toirt aire don atharrachadh cuideam dorais, frith-bhualadh an ròin, luchd na gaoithe, agus fulangas an stàlaidh.

Cia mheud cearcall gach latha as urrainn do ghnìomhaiche doras sleamhnachaidh trom-dhleastanais 200kg a làimhseachadh?

Mar as trice, faodaidh obraiche doras sleamhnachaidh trom-dhleastanais 200kg dèiligeadh ri 1,000-3,000 cearcall gach latha ann an seirbheis mhalairteach, leis a’ cheann as àirde den raon a’ freagairt ri inntrigidhean mòr-bhùthan agus cinn-uidhe puirt-adhair. Tha an obraiche air a dhealbhadh airson còrr is 1,000,000 cearcall de bheatha mheacanaigeach, leis a’ motair DC gun bhruis a’ toirt seachad an obrachadh fad-beatha às aonais caitheamh bruis a chuireas crìoch air beatha cearcall motaran DC bruisichte. Tha am beatha cearcall air a shònrachadh a rèir EN 16005, an inbhe Eòrpach airson seataichean doras coiseachd le cumhachd, a dh’ fheumas co-dhiù 1,000,000 cearcall airson a’ chlas obraiche a tha san amharc airson seirbheis mhalairteach agus gnìomhachais. Tha an obraiche anns an t-sònrachadh YF200 air a mheas airson còrr is 1,000,000 cearcall a rèir EN 16005, leis a’ bheatha cearcall fhèin an urra ri cuideam an dorais, stàladh an dorais, an àrainneachd obrachaidh, agus clàr-ama cumail suas.

Dè an seòrsa motair a thathas a’ cleachdadh ann an obraiche doras sleamhnachaidh 200kg+?

Bidh obraiche doras sleamhnachaidh 200kg+ a’ cleachdadh motair DC gun bhruis 24V, mar as trice air a mheas aig 60W airson clas 200kg. Tha grunn bhuannachdan aig a’ motair DC gun bhruis thairis air a’ motair DC bruichte: (1) beatha cearcall nas fhaide (chan eil bruisean aig a’ motair gun bhruis a dh’ fhaodadh a bhith air a chaitheamh a-mach, leis a’ bheatha cearcall mar as trice 5-10x na motair bruichte); (2) smachd astair nas teinne (faodar smachd a chumail air a’ motair gun bhruis le fios-air-ais lùb dùinte airson suidheachadh ceart); (3) fuaim nas ìsle (chan eil suathadh bruise aig a’ motair gun bhruis, leis an ìre fuaim àbhaisteach 5-10 dB nas ìsle na am motair bruichte); (4) gineadh teas nas ìsle (tha call I^2R nas ìsle aig a’ motair gun bhruis, leis a’ ghineadh teas mar as trice 30-50% nas ìsle na am motair bruichte). Is e am bholtadh 24V an inbhe Eòrpach airson sàbhailteachd obraiche doras fèin-ghluasadach, a’ leigeil leis an obraiche obrachadh bho bhataraidhean cùl-taic rè briseadh cumhachd gun chunnart bholtadh àrd.

Dè an rèiteachadh mothachaidh a thathar a’ moladh airson obraiche doras sleamhnaidh 200kg+?

Mar as trice bidh gnìomhaiche dorais sleamhnachaidh 200kg+ air a rèiteachadh le dà mothachaire meanbh-thonn 24 GHz: aon airson lorg tighinn faisg (air a chuir air ceann an obraiche os cionn an dorais, a’ lorg an coisiche a tha a’ tighinn faisg) agus aon airson an raon sàbhailteachd (air a chuir air duilleag an dorais no ceann an obraiche, a’ lorg an coisiche san t-slighe dùnaidh). Is e am mothachaire meanbh-thonn 24 GHz an seòrsa mothachaidh as fheàrr airson a’ chlas 200kg+ oir tha e a’ toirt seachad an cothromachadh ceart de raon lorg, earbsachd lorg, agus seasamh an aghaidh sìde. Mar as trice bidh raon lorg de 0.5-3.0 m aig an mothachaire tighinn faisg, agus tha raon lorg de 0.3-1.0 m aig an mothachaire sàbhailteachd. Tha an rèiteachadh dà-mhothachaidh a’ toirt seachad an iomadachd a tha riatanach le EN 16005, leis a’ mhothachaire sàbhailteachd a’ toirt seachad an gnìomh fosglaidh-ais ma lorgar bacadh san t-slighe dùnaidh.

Dè an diofar a tha eadar motair DC gun bhruis 24V agus motair AC 220V airson luchd-obrachaidh doras sleamhnachaidh?

’S e am motair DC gun bhruis 24V agus am motair AC 220V an dà sheòrsa motair a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an luchd-obrachaidh doras sleamhnachaidh, leis a’ motair DC gun bhruis 24V mar an roghainn as fheàrr airson tagraidhean malairteach is gnìomhachais clas 200kg+. Tha na buannachdan a leanas aig a’ motair DC gun bhruis 24V thairis air a’ motair AC 220V: (1) sàbhailteachd bholtaids nas ìsle (tha am bholtaids 24V sàbhailte airson conaltradh daonna, gun chunnart dealain rè an cumail suas no briseadh cumhachd); (2) beatha cearcall nas fhaide (chan eil bruisean aig a’ motair gun bhruis a dh’ fhaodadh caitheamh a-mach, leis a’ bheatha cearcall mar as trice 5-10x nas motha na am motair bruis); (3) smachd astair nas teinne (faodar smachd a chumail air a’ motair gun bhruis le fios-air-ais lùb dùinte airson suidheachadh ceart); (4) co-chòrdalachd bataraidh cùl-taic (faodaidh am motair 24V obrachadh bho bhataraidhean cùl-taic rè briseadh cumhachd, leis an ùine cùl-taic àbhaisteach 30-60 mionaid airson 100-200 cearcall).

Dè an raon teòthachd obrachaidh a th’ ann airson obraiche doras sleamhnachaidh 200kg+?

Mar as trice, tha an raon teòthachd obrachaidh airson obraiche doras sleamhnachaidh 200kg+ eadar -20 ceum C agus +70 ceum C, a’ còmhdach nan àrainneachdan seirbheis malairteach is gnìomhachais àbhaisteach. Tha ceann ìosal an raoin (-20 ceum C) a’ còmhdach nan àrainneachdan seirbheis gnàth-shìde fhuar leithid beul an stòraidh fhuar, talla a’ gheamhraidh, agus beul an taigh-bathair gun teasachadh. Tha ceann àrd an raoin (+70 ceum C) a’ còmhdach nan àrainneachdan seirbheis gnàth-shìde theth leithid beul na cidsin teth, beul an t-seòmair goileadair, agus nochdadh dìreach do sholas na grèine. Tha an raon teòthachd obrachaidh farsaing air a chomasachadh leis a’ motair DC gun bhruis (aig a bheil gineadh teas nas ìsle na am motair bruisichte), an dealanachd smachd raon-teòthachd farsaing (air a mheas airson -20 ceum C gu +70 ceum C), agus an geir raon-teòthachd farsaing a thathas a’ cleachdadh anns an lughdachadh gèar agus na giùlan.